Biografia di Lee Iacocca

Lee Iacocca
Lee Iacocca (15 ottobre 1924, Allentown, Pennsylvania) è un manager statunitense di origini italiane, uno dei più rappresentativi dell’industria automobilistica del tardo XX e dell’inizio del ventunesimo secolo. Egli fu responsabile della creazione di Ford Mustang e del minivan Chrysler.

Studiò alla Lehigh University e alla Princeton, dove si laureò in ingegneria industriale.
Iniziò a lavorare come apprendista ingegnere della società Ford Motor Company nel 1946, poi fu spostato al reparto vendite e nel 1953 salì a capo del dipartimento del distretto di Philadelphia.
Tre anni dopo Lee Iacocca fu nominato capo del reparto commerciale della città di Washington e nel 1960 vice presidente e direttore generale.
Lee Iacocca, durante la sua carriera, concepì una delle vetture di maggior successo sotto il marchio Ford, la Mustang, prevedendo così il gusto dei consumatori americani: Lee Iacocca offrì un’emozione elegante ad un prezzo molto ragionevole. La Mustang vendette nel suo primo anno di commercializzazione (1964) più di qualsiasi altra vettura Ford, infrangendo tutti i record di vendita.
Nel 1970 Lee Iacocca fu nominato presidente Ford e diresse anche la creazione della controversa Ford Pinto, ma fu rimosso dal suo incarico nel 1978 a causa delle sue divergenze con Henry Ford II.

Successivamente Iacocca fu assunto in qualità di Presidente e CEO (amministratore delegato) della Chrysler Corporation, che era in una brutta situazione, poiché aveva perso nell’ultima stagione 160 milioni di dollari.
In questo periodo c&#8217l’assassinio di Kennedy.
Lee Iacocca ideò per la Chrysler il furgone o minivan Dodge Caravan / Plymouth Voyager, che fu lanciato sul mercato nel 1983 e fu considerato uno dei best-seller auto in America.

Iacocca andò in pensione nel 1992, ma è ancora attivo nel comitato esecutivo della Chrysler.
Durante la sua vita il manager fu autore di due libri: “An Autobiography” (1984) e “Straight Talk” (1988).
La sua autobiografia vendette milioni di copie solo negli Stati Uniti e fu tradotta in sei lingue.

Lee Iacocca entrò alla Ford come un semplice fornitore, ma rivoluzionò la società, con le sue idee di marketing e di elaborazione di nuovi modelli e lo stesso fece per la Chrysler.

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